彌月送禮推薦 鄉民秒殺【non-no儂儂】耐磨無痕透氣前後止滑襪套(六入組)

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商品訊息描述

商品訊息特點

尺碼
  • F均碼
功能
  • 美膚
材質
  • 聚酯纖維
  • 尼龍
圖案
  • 素色
顏色
襪長
  • 短襪
適用對象
  • 女生

品名 :【non-no儂儂】耐磨無痕透氣前後止滑襪套(六入組)
顏色:黑、膚
品牌:non-no儂儂
類型:隱形襪/襪套
材質:尼龍86.5% 彈性纖維13.5%
產地:中國
尺寸:22~24cm

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

美國總統大選結束後,全台近千名理財專員如何看對2017年上半年投資環境看法。根據摩根投信調查顯示,過半數理專建議2017年上半年投資宜採「債先於股」配置,最看好基金標的中,中國基金及高收益債基金分居股票及債券基金之冠。

受美股屢創新高的新氣象激勵,理專對股票偏好度漸回升,本次調查有逾5成(52.7%)理專對明年看法依舊謹慎保守,建議明年上半年資產配置應以「債先於股」。

摩根投信董事總經理邱亮士分析,不論是理專或是投資人,對於今年英國脫歐、川普當選等超乎預期的結果措手不及,並對2017年影響尚難預料,因此,超過5成理專建議明年上半年保守以對,優先布局債券,這調查結果是非常合理。

邱亮士也說,不過,本次調查有接近2成理專建議明年上半年布局以股票為主,此數據從37%陡降至前期13%後,本次是首次出現回升。顯示仍有近20%理專高度認同全球景氣向上趨勢,特別是美股在川普效應激勵下屢創歷史新高,而建議掌握股票帶來的增值機會。

至於理專們未來6個月最推薦基金,債券基金部分,高收益債券獲得超過6成(62%)理專推薦,新興市場債與亞洲債券也分別有31%和15%的推薦率,反映出低利且高波動環境下,具有高收益保護的債券資產持續深受理專青睞。至於股票基金,得票率最高的前三名基金類型依序為中國基金(33%)、美國基金(32%)、天然資源資金(26%),與前次調查相較,前三名看好股票基金皆相同,只是中國和美國基金看好度皆前進一名,前期居冠的天然資源基金則滑落至第三名。

除了理專之外,目前仍有不少法人建議投資人可以逢低布局風險性債券基金,台新亞澳高收益債券基金經理人邱奕仁表示,川普當選美國總統以來,由於其所提出的擴大支出政策帶動通膨預期升溫,市場反應聯準會將加速升息,帶動美債利率大幅彈升,導致近期債券市場普遍呈現修正格局,其中,JPM新興美元主權債下跌約5%,BAML美國投資級公司債亦跌約4%,同期間美債利率大幅上彈80bps,但亞高收利差卻逆勢收窄30bpss,深具抗跌力,JPM亞洲高收益公司債近期下跌幅度不到1%。未來在美國升息確立之下,亞洲高收益債因有收益率的保護,且在此波的修正過程中,亞洲高收益債的收益率已彈升至6.9%,相對具吸引力。

工商時報【張佩芬、姚舜╱台北報導】

復興航空無預警宣布解散,但新買主傳言未曾間斷。前民航局長張國政昨(29)日上午公開宣布他所代表團隊有意接手興航,並在記者會後拜會興航董事長林明昇;不過興航解散公司心意已決,昨(29)日下午發文給民航局,表示在公司召開股東臨時會前,民航局對航權所做決定興航全都接受。

民航局表示,已請律師研究興航的回覆內容,最快今(30)日對興航航權處置做出決定。對此,張國政說,現在就看民航局態度,他已經表明有團隊願意投資,若民航局決定先保留興航航權,投資團隊今天就會與興航展開接收協商。

張國政昨在記者會宣布,將組成團隊接手興航,呼籲民航局暫停或延後討論收回興航航權的決定。

他指出,興航停航造成政府機關承受不少責任,也讓興航員工面對失業問題,但航空業不景氣,沒有限時下殺團隊願意接手,所以他決定接受科技業者委託,組成團隊接手興航。

記者會後,張國政也直接赴興航與林明昇進行約15分鐘的短暫拜會,由林明昇親自接待。興航表示,在對方提出正式具體方案前,公司無法表達任何意見,同時,興航表示,有關航權收回一事,將遵循民航局指示辦理。

興航主管私下表示,由於張國政晤談並無具體內容,也因當時股市仍在開市,公司不能隨便發言,且林明昇心意已決,下午2時多即按原計畫回覆民航局。

興航副總劉忠繼表示,興航應民航局要求陳述意見,主要內容是說明興航於11月22日停航,臨時董事會宣布解散,陳述意見中並沒有復航計畫。關於航權收回,興航將遵循民航局指示辦理。

張國政說,他所參與的團隊願意接手,但前提是要有航權,因此出面先呼籲民航局不要急著收回航權,至於具體投資計畫,要與興航展開協商,先了解興航機隊與財務狀況才能繼續。

對於民進黨政府擔心陸資進入興航,張國政強調,他的團隊全部是本土企業,沒有外商或陸資,因為怕媒體緊盯投資人,因此不能公布團隊成員。

行政院長林全昨日下午出席台灣觀光協會60周年慶祝茶會時表示,興航事宜目前還在處理中,如果沒有變化,航權將會重新分配。

林全指出,經過興航事件,政府將檢討對航空公司的管理、監督,制度與執法,期待台灣航空產業經此事件能更健全發展。

針對張國政表示有意接手興航,行政院發信人徐國勇表示,張國政表達內容並不具體,交通部仍將按既定行程處理收回航權等事宜。

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興航空地勤民航局前呼口號(2) (圖)

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中央社

2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分

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